Kerätäämpä tänne aiheita 500:sista. Meillä on tuo viissatanen ollut v.1980 kun minun pappa osti sen Hankkijalta. Valmetti on kunnostettu nyt alkuperäiseksi ja käytettiin sitä weteraanikonepäivillä oulaisissa . Valmettia käytetään pilke koneen edessä keväisin ja jotain pikku hommaa ympäri vuoden. Valmetin valmistus numero on 36016 -68 elikkä varmaan ensimmäisiä viissatasia.

Valtteri on lähes jokapäiväisessä ajossa sesonkeina. Tänään siitä posahti vesipumppu sellaisen kolinan kera, että uskoisin vain kokonaisen pumpun hommaamisen olevan kannattavaa. Valtralta sitä sai 115€ hintaan. Ainut, ettei saanut kuin vasta keskiviikoksi, toivottavasti ei sada lunta

Samalla pitää vaihtaa etupään stefa ja kattoa mikä siinä kampiakselin hihnapyörässä oikein luistaa kun se piru antaa periksi hiukan tuulettimen siivikosta liikuttamalla.

Meillä 500 on ollut 5 vuotta ja oli ollut sen verran huonolla pidolla että töitä sen kanssa on saanut tehdä. Laitettiin motti uusiksi sisältä joten sen sielunelämä tuli tutuksi. Nyt siinä on Kronoksen metsäkuormain ja lisäpumppu on takana ulosotossa. Tulisi routa niin pääsisi metsään.

Noh onhan tuota lunta sadellut joten eiköhän tuo kotipuolessa ole käytössä ollut.

Hankin kesällä Viissatasen itelle 50-vuotislahjaksi. Tässä iässä monet hurahtaa
moottoripyöriin mutta meikäläinen ostikin Valmetin. Traktorin mukana tuli perälevy ja
lisäksi olen hankkinut takakauhan, juontovinssin, sirkkelin ja lumilingon.
Traktori oli aika surkean näköisessä kunnossa. Olen maalaillut koria ja katteita.
Uusinut olen myös penkin, takaikkunan, laturin, latausreleen, pyyhkijän moottorin ja sulan.
Kävin kaikki sähköliitokset ja kytkennät läpi ja vaihdoin palaneet polttimot ehjiin aina mittarivaloja myöten. Nyt toimii kaikki.
Laitoin myös erillisen päävirtakytkimen.
Hyvin on lähtenyt käyntiin pakkasillakin kun oon pitänyt pari tuntia narun päässä.
Pihatie on nyt loistokunnossa kesät talvet. Naapurit jo kyseli että enkös tekisi heillekin
lumityöt. Pitää nyt ensin harjoitella omassa pihassa.

Meilläkin tuossa valmetissa pelaa kaikki mittarivaloja myöten. Piti käydä polttimot mittareihin ostamassa Valtralta. Alkuperäiseen työvaloonkin oli hankala löytää polttimo mutta löyty lopulta alanliikkeestä joten ostin kaksi. Onkos muilla valmetissa alkuperäinen työvalo.

Pari vuotta sitten tuli hankittua parikytkimellä varustettu Valmet 500 koska 502:sta oli kone kilahtanut. Erinomainen ja ketterä kone apulannan levittimen ja myrkkyruiskun edessä kun ei täyden säiliön kanssa lähde ylämäkeen. Myös navettaheinien haku vanhalla kelasilppurilla luonnistuu hyvin, siinä tulee ilmi parikytkimen edut. Talvisin valmetti on laiskempana.

Pikkukakkoseenkin löytyi kohtuuhintainen moottori, joten pihassa kaksi ketterää puutarhatraktoria..

Moro vain toverit! 500 on kans käytössä lähes päivittäin, nyt ku itehhi enämpi kotosalla. 1969 mallinen on peli ja lähinnä perälevyhommia tullu tehtyä,myös kesällä pihan silitystä niin mullan ja murskeen levittelyä. Onhan se kone tosin tänä kevväänä saanu jonku tunnin pyörittää lapukonettahi. Mulla oisi kans tuo puukärri ja kuormaaja omalla hytrauliikalla eli pumppu vain ulosottoon.. Tekis mieli värkätä se valluun, pitäs vain vähäsen pumpun tuentaa rakentaa sopivaksi ja vivuston kinnitys toteuttaa myös, pääasiassa kärryvehkeet eri rattorissa niin sillä. Eipä isompaa remppaa ole vielä ollu, öljyjä vaihoin tuossa
moottoriin,ruiskupumppuun,ilamansuotimeen,vaihteistoon,vetopyörästöihin,
nostolaitteeseen, vähä suotimen vaihtoa sun sakkakupin tyhjyytä
ym.pientä rassuuta. melekosta läträämistä nuijen öljyjen kans välillä. Maalia aajattelin tilata seuraavaksi, onhan sitä joku joskus maalannu mutta.... No tefan vaihtoa oisi oikealle taakse ku tiputtellee pikkusen öljyä vanteelle, ei mahottomasti.